農業部水產試驗所全球資訊網

走進宜蘭大溪漁港，映入眼簾的是貼近海洋日常的地景：漁船隨潮汐進出，岸邊整齊排列的浮具與漁網，記錄著漁民與海共生的節奏。這裡不是被刻意打造的風景，而是持續運作的勞動場域。正是在這樣的空間中，「海洋之心環境永續發展協會」從海洋廢棄物出發，將原本被忽略的材料重新納入在地實作，使漁港不再只是生產背景，而成為連結環境行動、社群參與與再生實踐的起點。
筆者執行農業部水產價值鏈與碳足跡數位工具教育推廣計畫期間，實地訪視大溪漁港關鍵推動者黃士洋船長，深入了解「See the unSEAn 海廢轉生計畫」如何累積以再生為導向的在地行動。此模式並非單點式的環境清理，而是建立在漁民的日常作業之上。在黃船長帶動下，多艘漁船自發組成環保艦隊，將出海捕撈時撈獲的海廢帶回港內，使清理行動自然融入作業流程。最難得的是帶動外籍漁工參與，讓減廢不再被視為負擔，而是守護海洋的一部分。

大溪漁港內完善的分類管理空間，將收集、分類、清洗與粉碎流程標準化，落實海廢轉生計畫

隨著參與船隻與海廢回收量大幅增加，港內原有的暫置空間已面臨不足。為此，在海洋保育委員會與宜蘭縣海洋及漁業發展所的媒合下，太古可口可樂以 ESG（Environmental, Social, and Governance，環境、社會與公司治理） 精神投入資源，攜手完善港內的分類管理空間。
 
這些新設施鎖定港區最常見的三類海洋塑膠 — 聚丙烯（PP）寶特瓶、聚乙烯（PE）瓶蓋及聚苯乙烯（PS）保麗龍 — 作為再生原料。利用這些熱塑性材料「可重複熔融與再加工」的特性，透過精細的分類與物理重製技術，讓原本的海廢成功轉化為高品質的再生板材。

經精細分類後的海洋塑膠再生原料（含 PP、PS、PET 等），是轉化為高品質再生板材的關鍵基礎

在實際製程中，800公斤的海洋廢棄物經處理後，約可合成約1,600公斤的複合再生板材，再生料占比約達50%。相較於以全新材料製作相同體積的板材，此再生製程可有效減少約62%的溫室氣體排放，充分展現材料替代與資源再利用在減碳層面的顯著潛力。
此案例顯示，透過適當的材料選型與再生設計，海洋廢棄物得以從低價值的殘餘物，轉化為具結構用途的次級材料，在滿足使用需求的同時，也實質回應了資源效率提升與環境衝擊降低的目標。大溪漁港的實作經驗，展現出有別於傳統循環經濟的樣貌，不僅移除海洋廢棄物，更在地方尺度上落實結合 ESG 理念與再生思維的環境治理模式。
這一研究經驗對公私協力及多方利害關係人的合作提供了重要啟示。永續循環的推動，並非單純的技術移轉或政策輸出，而是一個涉及在地社群、產業實務與治理信任的社會過程。當永續目標從「減碳」進一步延伸至「再生」與「循環」，漁業與沿海社群的深度參與便至關重要，需重新思考風險分擔、利益共享與地方價值的定位。唯有在公部門、產業、社群與民間組織之間建立具包容性的對話與合作機制，永續再生轉型才能從政策倡議落實為被在地接受的具體發展路徑。