在沿岸海域架設固定式網具捕抓隨著流水移動的洄游魚類由來已久，屬於被動性漁法，離岸近又不需追逐尋找魚群，也不需要使用餌料，能源使用少、低碳排，符合現在淨零碳排趨勢主流，且其漁獲物捕獲後立即上岸販售運輸，因魚隻大多還是活跳跳狀態，鮮度高，品質特佳，是現在許多高檔海鮮餐廳或日式生魚片料理的最愛。
說起定置網大家也許腦海浮現的是花蓮七星潭海天蔚藍一色與圓石滾動嘩拉聲，七星潭定置網膠筏搶灘送上現撈漁獲應該是許多人去花蓮必湊之熱鬧。殊不知，自國道五號雪山隧道開通以來，北宜蘭地區一帶的定置網已躍身成為供應大臺北海鮮市場的重要角色。石城至頭城一帶共計有五家八組定置漁場，業者借助行動通訊的進步早已開啟直銷通路，一改以往拍賣由盤商喊價的作法，所有至現場的民眾都可直接以批發時價購買魚貨，筆者目前加入了石城“光榮定置漁場”與梗枋“梗枋漁港定置網”兩個LINE社群，每個社群都有超過3500名成員，殊為驚人！
梗枋漁港因離頭城交流道僅20分鐘車程佔地利之便，且有三組定置網（南、北和桶盤）皆在梗枋漁港進行販售，是目前人潮最多的直銷站，當中南北兩組因離港較近，較不易受海象天候影響，除非天氣真的太差，不然大多每日早午固定時間各起網一次。社群每月會公告早午大概的起網與進港時間，每日會即時更新起網與進港時間，並在起網時提供一段影片供社群成員判讀大致漁獲狀況與種類。筆者因需收集魚類樣本多次撲空，總算在加入社群後親眼目睹搶魚盛況。
起魚影片貼出後港邊開始聚集人群悠閒等待，當看到膠筏越過堤防入港，人群突然騷動起來，船筏尚未停妥，已經蜂湧圍在港邊，搶過船上遞上的籃筐，佔好位置等待吊臂將一桶桶漁獲吊上岸，甚至眼明手快地直接順手一抓。當整桶漁獲倒在地上，就是八仙過海各顯神通搶魚了，究竟當日抓到什麼魚也只能等過磅時再一一看了。業者會在起網後，先在船上將量少價高的漁獲物先挑出放成一桶，這也是最早吊上岸販售的，待第一桶魚被撿得差不多才上第二吊，大多是量大的洄游魚種。筆者當天遇到的是小體型的日本竹筴魚，若現場人潮狀況已緩解且地上還有剩同種魚，業者就會把這些量大的洄游魚直接賣給盤商。現場區分散客過磅區與盤商過磅區，散客是以公斤計價，為時價制並無固定價目表，因此搶魚的人越多價格就會越高。據當地的盤商表示，花腹鯖因量少每公斤曾高達200元！現場可以自行宰殺魚隻進行簡單處理，讓馬加、紅甘等大型魚種方便攜帶。剩下的魚會先由大盤商整秤買走，零散的再交給小盤商。
現場的人群概可分為如筆者的“觀光客”，可能在一陣亂中買個一兩袋回家自己吃；而眼明手快的“職業客”是搶魚的高手，會迅速鎖定青睞的魚種，採購量亦較觀光客大，車型多為發財車+很多冰桶，可能是自己店裡要賣的，或是受僱於餐廳或居酒屋來挑揀合適菜色，第三群則是冷眼旁觀的盤商，負責處理所有剩下的漁獲。一組網的漁獲物大概在半小時內即售罄。
圖1.船未停妥人潮已聚集在港邊蓄勢待發
圖2.尚未吊妥已有人看準先抓了
圖3.搶魚中
圖4.人潮散去地上剩下量大的竹莢魚
圖5.外籍移工協助散客過磅
圖6.盤商整秤過磅區
圖7.業者除帶回漁獲外，亦會將“捕獲”的海漂垃圾帶回