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文蛤收穫機之改良與測試

  • 出版日期:85-09-01
  • 點閱數:671
  • 修改時間:108-06-13

改良之文蛤收穫機係參照傳統收穫機之模式,研製成獨立動力式收穫機,將傳統之1.05m收穫寬度,擴增為1.8m,柴油引擎馬力數由傳統之12.5HP改為18HP,再增加為23HP,將傳統之離水式抽水機改為沈水式,高壓出水管完全沒入水中,調整引擎與抽水機之前後位置,可縮短浮筒後緣與噴管組主噴管之距離,主噴管保留向下之噴孔,噴孔間距由外側向內以0.17mm等差級數增加,無傳統原有之後噴孔,為活動三角刮管上之後噴孔取代,活動三角刮管在第2次改良為三角柱截面接近正三角形,可提高採收效率。傳統型後噴支管僅1支,新型由3支呈3層次後噴,改為2支2層後噴形成水流,文蛤在金屬網的導引下進入刮板式輸送機入料口,縮短水流行程。當刮板式輸送機移入魚池後,在斜坡上與噴管組連結。引擎及抽水泵浦架座,由三輪拖板車架承載上下魚池斜坡道,以電動絞鋼索馬達牽引為動力,絞鋼索馬達架座置於地面,由搬運車前後兩輪頂住架座以四輪固定,引擎泵浦架座下移至接近池水面時,泵浦出口高壓管與噴管組連結。架座在路面上拆卸轉向輪後,可由搬運車拖曳長距離之運輸,脫離搬運車需再裝回轉向輪,下池前在坡道上組裝浮筒,下池後利用浮力及絞索拖曳分離架座與板車架,再啟動引擎與發電機,測試時需由2人拖曳較省力,另1人以膠簍承接移出水面之文蛤。本收穫機之收穫效率已有改進,今後將繼續解決上下池塘及在水中拖曳的問題。